「創新性破壞」正在影響全球經濟，目前以美國、中國在這方面的實力最強，誰掌握創新大局，誰主導世界市場。
Tesla創下一個嚇人的紀錄，2020年底市值已逾6000億美元（股價昨再升，市值逼近8300億美元），總值超過了大眾、豐田、日產、現代、通用汽車、福特汽車、本田汽車、菲亞特克萊斯勒以及標緻，9大汽車製造商市值之和。當大家集中討論Tesla是不是泡沫，又循例感慨中國出不了馬斯克（Elon Musk，Tesla 的CEO）時，我們先談一下Tesla代表的「創新性破壞」，然後再說其他。
豐田汽車社長豐田章男早前公開批評，電動車被過度炒作。豐田一席話，引發行業熱議。日本政府宣佈2035年起全面禁售燃油車，全球各國亦先後通過法案，相信從最早2025年起到最遲2040年左右，便進入電動車世界。豐田是內燃機汽車領導者，也許如此，豐田對電動車很有意見。
