Quest’anno abbiamo dovuto aspettare la sesta gara della stagione per vedere i camper installati, a Imola, in Italia. L’Europa, infatti, è la base di partenza di tutti i team del mondiale di Formula 1. Due team hanno il loro stabilimento principale in Italia: Ferrari e AlphaTauri, anche se quest’ultimo ha anche uno stabilimento in Inghilterra, vicino a quello della Red Bull. Alpine si trova tra Parigi (Viry-Chatillon) ed Enstone in Inghilterra. Le altre 7 scuderie hanno la loro fabbrica in Inghilterra.
In Europa, quindi, i viaggi non si fanno in barca o in aereo, ma in semirimorchi. Trasportano attrezzature per garage, vetture di Formula 1, ma anche camper, queste strutture che si trasformano in un vero e proprio centro nevralgico per team e piloti. Un secondo spazio di fronte al camper è utilizzato per i tecnici e il deposito delle gomme. È quindi necessario contare tra i 5 ei 9 camion per assemblare tutte le sue strutture a seconda delle squadre.
Nel 2022 arriva la Mercedes con una nuova struttura. Il suo camper principale ridotto ha permesso di offrire una terrazza al secondo livello per il suo staff e i VIP, ma la grande novità è arrivata dalla Formula 1, che ha installato una delle strutture più grandi del paddock.
La FIA porta il suo nuovo camper
La scorsa stagione, la FIA aveva una struttura molto piccola per i suoi dipendenti. Tuttavia, lo staff della FIA – Fédération Internationale de l’Automobile arriva in gran numero ad ogni Gran Premio. Quindi quest’anno la FIA arriva a competere con la F1 con uno dei camper più grandi del paddock.
La struttura precedente era così:
Il nostro fotografo in Italia, a Imola, non essendo potuto arrivare nel paddock a causa dell’allagamento, non ci è riuscito di vedere correttamente i camper 2022. A Monaco lo spazio è stato ridotto, è solo a Barcellona che finalmente possiamo vedere tutte le strutture dispiegate.
Ci rendiamo presto conto che l’ordine è lo stesso lato delle squadre. Red Bull, con la stazione Red Bull che ospita sia AlphaTauri che Red Bull, mantiene la struttura più grande. Alpine ha la seconda struttura più piccola, identica dai primi anni 2000 quando era di proprietà della Toyota. Haas è il team con il camper più piccolo, ma è comunque piuttosto moderno, tutto vetrato.
Aston Martin aveva cambiato il suo camper due anni fa, tutto vetrato, rimane molto imponente con il suo tetto. McLaren, Williams e Sauber mantengono invariati i loro camper.
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