SpaceX ci ha offerto alcuni ulteriori sguardi drammatici sui test del motore di Starship la scorsa settimana.
SpaceX ha lanciato il suo razzo Booster 9 – l’ultimo prototipo del primo stadio dell’astronave, noto come Super Heavy – venerdì (25 agosto) presso la sua struttura Starbase nel sud del Texas. Tutti i 33 motori Raptor sono stati accesi durante la prova antincendio statica, durata circa sei secondi.
SpaceX ha trasmesso l’esperimento in live streaming, quindi abbiamo potuto seguire l’evento in tempo reale. E lunedì (28 agosto), l’azienda Ha postato due bellissimi scatti su X (ex Twitter), per bruciare ancora di più il fuoco sopito nei nostri ricordi.
Imparentato : Rivivi l’esplosiva esperienza della prima navicella spaziale di SpaceX con splendide foto di lancio
Un altro sguardo al test antincendio statico di Booster 9 il 25 agosto 2023. (Credito immagine: SpaceX)
Il test di venerdì è stata la seconda accensione di questo tipo per Booster 9, dopo un incendio statico il 6 agosto, verificatosi anche sulla rampa di lancio orbitale della Base Stellare.
Booster 9 questa volta ha funzionato meglio; Solo 29 Raptor si accesero durante il primo fuoco fermo. Secondo SpaceX, tutti i 33 veicoli si sono scontrati venerdì e 31 di loro sono bruciati per ben sei secondi.
I due test fanno parte della preparazione al lancio iniziale del Booster 9, che, insieme a un prototipo dello stadio superiore chiamato Nave 25, effettuerà il secondo volo di prova in assoluto di un’astronave completamente impilata.
Il primo volo di questo tipo ha avuto luogo il 20 aprile da Starbase. L’obiettivo era inviare lo stadio superiore nello spazio e farlo atterrare nell’Oceano Pacifico vicino alle Hawaii. Ma ciò non è accaduto; La navicella spaziale ha subito diversi problemi e SpaceX l’ha distrutta intenzionalmente quattro minuti dopo il decollo.
Gli obiettivi del secondo volo saranno simili a quelli del primo volo, secondo il fondatore e CEO di SpaceX Elon Musk.
Musk vuole che Booster 9 e Ship 25 vengano lanciati presto, ma una data prevista non è stata ancora annunciata. SpaceX potrebbe dover ancora eliminare alcuni ostacoli normativi; Sembra che la Federal Aviation Administration degli Stati Uniti, che rilascia le licenze di lancio, stia ancora esaminando lo sfortunato rapporto di SpaceX sul volo del 20 aprile.
