“È come se una delle grandi fabbriche del gruppo fosse chiusa per un anno. » Ferdinando Uliano, segretario generale del sindacato italiano FIM CISL, ha utilizzato questo confronto per descrivere meglio l’entità della perdita di produzione che potrebbe subire, nel 2022, Stellantis in Italia a causa della carenza di semiconduttori.

In un comunicato stampa, il sindacato crede che le fabbriche italiane del produttore potrebbero vedere la loro produzione ridotta da 200.000 a 220.000 veicoli nell’intero anno rispetto al 2021, ovvero il quinto anno consecutivo di calo. Questo, mentre Stellantis ha prodotto in Italia 351.890 veicoli (–13,7%) nel primo semestre: 248.990 auto (+2,1%) e 102.900 veicoli commerciali leggeri (–37,2%).

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Produzione in calo del 37,2% a Sevel Sud

Secondo il sindacato FIM Cisl, gli stabilimenti italiani di Stellantis più penalizzati sono quelli di Melfi e Sevel Sud. La prima, che produce la Fiat 500X, oltre a Jeep Compass e Renegade, ha visto la propria produzione diminuire del 17% tra gennaio e giugno 2022. La seconda, specializzata nella produzione di veicoli commerciali, è stata amputata fino al 37,2% .

Ciò è dovuto alla carenza di semiconduttori e altri componenti, ma anche alle difficoltà incontrate in termini di logistica. E mentre l’Unione Europea si muove verso il divieto di vendita di nuove auto con motore a combustione nel 2035, i rappresentanti sindacali chiedono ulteriori discussioni con il produttore per discutere del futuro della sua impronta industriale in Italia.